在大力倡导节约型园林建设的今天，雨水再利用观念逐步被大众接受。透水地面铺装在越来越多的城市中发挥着通透雨水、缓解城市热岛效应等作用。

“南京是近几年城市建设的热点区域，各种新技术、新材料在这里得到了广泛应用，透水铺装也是其中之一。”据南京某胶粘石工程施工单位付经理介绍，该公司在南京已完成多项路面透水铺装工程，良好的效果受到地方主管部门和业主的一致好评。

付经理告诉记者，公司在南京江宁百家湖、万达广场、万科金色家园等项目中使用了植草地坪和透水混凝土两大类铺装材料，具体应用在不同等级的道路、园路及广场建设中。

“南京的气候条件比较特殊，因此研发人员对症下药，调整材料成分，以确保工程质量达到甲方要求。”付经理解释道，南京的昼夜温差较大，有时候温差可达到20摄氏度。另外，南京紧贴长江，属于多雨城市。在对场地土壤特性、气候条件进行全面分析后，研发人员在透水混凝土中加入了多种特殊原料，使得上述问题迎刃而解。

首先，这些特殊材料能够降低雨水中的碱性成分与混凝土发生反应的几率，延长材料使用寿命；其次，能够克服高温和低温对混凝土的影响，提升材料的抗逆性；第三，有效防止长时间水泡对混凝土造成腐蚀，保证材料强度不受影响。“正是有针对性地进行了材料改良，我们铺设的道路、广场经过一年多的考验没有出现任何问题。”付经理说。

技术攻关实现“全透”
要让道路实现真正意义上的雨水通透，只要求表层路面具有透水功能还远远不够。记者在采访中，经常听到业内人士批评当下一些城市“只做表面功夫”,虽然路面使用透水铺装材料，但是下层仍旧是普通混凝土。最终导致雨水透过了表层路面，却难以顺利通过下层混凝土。这不仅无法实现道路的透水性，时间长了还会影响路面质量。

对此，付经理指出，市场上常用的一些路面透水铺装材料，需要以混凝土作为支撑载体，以防止路面在使用中发生变形。但是这种普通混凝土不具备透水性，跟透水铺装材料混合使用降低了透水材料本身的通透性。这种半透水路面被当成透水路面大规模用于道路铺装的做法是极不科学的。

“我们应用的这种透水混凝土本身就具有良好的通透性，加之是现场浇筑，能够保证从上到下‘一路畅通.此外，施工人员还可以根据现场情况浇筑出不同规格的混凝土块，满足不同场地需求。”付经理表示，在北京奥林匹克森林公园、上海世博广场、广州亚运场馆、郑州绿博园、西安大明宫等多个国家重点项目中，都能看到透水混凝土的身影。住建部、北京市等相关部门对透水铺装材料的应用也非常重视，编制了相关设计标准和技术规程以指导工程应用。“希望通过政府、设计、施工等各方人员的努力，能让更多的样板工程展示透水混凝土的功效，早日让路面铺装从半透时代进入全透时代。”付经理说。