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夏天的城市连降暴雨后，容易造成道路积水和内涝等情况，有些地方甚至一片汪洋大海，给人们的生产、生活和出行带来极大不便。究其原因，重要的一点就是路面不透水。以环保技术见长的德国，把全国城市90%的路面改造成了透水路面。

德国的具体做法是，在城市和乡村的人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用透水性填充材料拼接；对于自行车存放地和停车场的地面，选择有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，这样有利于杂草生长，从而使地面的40%具有绿化功能；考虑到居民区、公园和街头广场更需要绿化和美化，因此这些地方选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留出空隙。空隙中留有泥土，天然的草可在此处生长，这样地面可形成35%的绿化面积；在房舍周围、居民区步行道、校园和公园的步行道上，由于往来行人较多，路面使用率高，因此他们大多采用细碎石或细鹅卵石铺路。由大小均匀的石子散落而成的路，不仅地面透水性好，而且还不长杂草；城市街道的主要路面则用有孔砖加碎石来铺设，即在带孔的地砖孔中撒入碎石。这种地面不生杂草，但可使雨水顺利渗透，其地面的热反射也大大低于全硬化地面。

相比全硬化地面，透水路面能平衡城市生态系统。雨水由透水路面渗透入地，地下水位可以迅速回升。透水地面能通透“地气”，使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度。另外，由于透水地面的孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，减少了扬尘污染，也可降低噪音。

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